La cale : Le lest est composer de gravier et de vieux canon casser et inutilisable, ainsi que de boulet. Toutes l’artilleries qui sert pour le lest est maintenue en place par des traverses en bois.

Les étances :Morceau de bois droit qui fait effet épontille et qui parfois sert aussi comme échelle.

Cale à eau :Partie du fond de cale du vaisseau, sur l’avant de l’archipompe et dans laquelle on arrime les futailles contenant l’eau nécessaire à l’équipage.

Cale à vin :Partie du fond de cale du vaisseau, sur l’arrière de l’archipompe et dans laquelle on arrime les futailles contenant le vin.

Coffre au poudre(ou coffre a gargousse) : Fanal poser contre la paroi de la fosse au câble.

L’accès au coffre est situé entre la cloison de la fosse au câble et le mat de misaine.

Fosses au câble : Les barrots auront au carré : 24.39cm Leurs bouges est du 6eme de leur longueur réduite en pouce.

Puits au boulet: Puits que l’on remplis de boulets pour chaqu'une des différentes batteries .

L’archipompe ou tambour :  Ensemble comprenant les pompes de cales et les structures du grand mat.

Soute aux poudres arrière. Ce sont les différents locaux clos aménagés dans le fond de cale des vaisseaux pour y stocker en sûreté la poudre.

Tambour de l’archipompe d’artimon et puis au fanal: Le tambour de l’archipompe du mat d’artimon est renfermé dans celui de l’écoutille au poudre. S’est sur le côté du tambour que descendent les deux pompes (depuis le dessus du 1er pont jusqu’au maille entre les varangues.

Puits au fanal :puits qui serre à faire descendre le fanal au niveau des coffres aux poudres pour les éclairés en toute sécurité.

                                                                                                                                                                                Fanal: C’est en général une lanterne fonctionnant avec une chandelle.

Le faux pont:

Fosse au lien ou fosse au lion: Fosse au lien ou au lion : Retranchement fait en avant des bittes dans le fond de cale où l’on met toutes les petites manœuvres et le petit matériel de rechange (poulies, suif, graisse, rouets, crics, pinces, etc.)

Soute du maitre calfat C’est l’une des 2 seules soutes a coupé la galerie.La hauteur est jusqu’au bordage du pont.

Soute du maitre charpentier C’est l'une des 2 seules soutes à coupé la galerie. La hauteur est jusqu’au bordage du pont.

Soute aux voiles: Sa largeur de tribord à bâbord est d’une galerie à l’autre

.

Galerie: passage de 2 à 3 pieds de large contre les bords et en fond de cale du vaisseau de l’avant à l’arrière permettant aux charpentiers et maître calfats de boucher d’éventuelles voies d’eau dues aux boulets durant un combat. Elle fait le tour du vaisseau au niveau des font pont.

Four à pain :Il est à la suite de la galerie à bâbord, il est poser sur 2 faux baux et ce situe juste avant le grand panneau. Il y a une porte en fer.

Soute du pilote

Soute de l’écrivain

Soute du chirurgien: Elle commence au puits au boulet et vas jusqu'à la soute de l’écrivain.

La Plate forme du maitre valet :A l’arrière de l’archipompe, elle est bordé à demeure, elle a de largeur tout ce qui est possible de lui donné. Elle ce termine à la double cloison.

Le potager pour le service de l’état major: Les potager sont 2 placés à chaque bord, ils sont sur pied, ce sont des Caisses de bois placés après la galerie et derrière l’archipompe sur la plateforme.

Soute du maitre Vallet: Elle est à bâbord et termine la plateforme commence après la galerie.

Les soutes aux légumes :Il y a 2 soutes aux légumes l’un est en avant de la soute du maitre Vallet et l’autre est en avant de la soute du capitaine.

Soute du capitaine :Elle est à tribord et termine la plateforme, elle commence après la galerie.

Soutes au vivre de l’état major et le Couloir:

À 97 cm en contre bas il y a une autre plateforme qui commence à la cloison double.

Tambour ou sas, de la soute au poudre: pièce entièrement fermé bordé de bois à côté du puits au fanal Il y a une échelle appuyé sur le bord de l’écoutille et en bas sur le plancher de la soute.

Soutes à pain au biscuit: elles seront séparées en quatre

Soute du maitre canonnier: C’est sur le dernier bau de la soute au pain, le plus en arrière qu’on établie la cloison Coqueron de rechange du maitre canonnier Elle par des barre d’arcasse (ou d’écusson)

Le premier pont

La gatte

Etambrai de beaupré

Première grande

bitte Deuxième grande

bitte Mèche du petit cabestan

Parc au mouton

Echelle d’équipage

Grand sep de drisse

Cloche inferieure du grand cabestan

Escalier de l’état major

Mat d’artimon avec sa carlingue et les pompes

Deuxième pont

Sep de drisse de misaine

Mèche du second cabestan

Cloche du petit cabestan

Echelle d’équipage

Cloche supérieure du grand cabestan

Escalier de l’état major

Habitacle du timonier

Manuel avec sa noix

La grande chambre

Porte d’accès à la bouteille

Troisième pont

Cloche inferieure du second cabestan

Cuisine

L’escalier d’accès au gaillard avant

Chaloupe et Cano

Biton d’écoute de grand hunier

L’escalier d’accès au gaillard arrière

Escalier de l’état major

Habitacle du timonier

Manuel

Les chambres

Le balcon Gaillard

Fronteau du gaillard avec sa cloche

L’escalier d’accès a la dunette

Chambre des officiers

Le balcon

Gaillard avant

Fronteau du gaillard

Cheminée de cuisine

Cloche supérieure du second cabestan

Biton d’écoute de petit hunier

Dunette

Fronteau de dunette

Cage à volaille

Deux coffres à pavillon

Chambre des officiers